新鮮從這里啟程

　　隨著建設小康社會戰略目標的實現，國民收入水平快速增長，健康意識不斷增強，持續刺激釋放健康消費的需求，而食品安全和飲食習慣在很大程度上決定了社會健康水平，是“健康中國”國家戰略的重要指標。

　　在疫情不斷反復突變的情況下，中國的食品行業為人民日常生活的持續穩定供應提供了保障，起到了穩定經濟與安定民心的作用。疫情伊始，食品供應鏈暴露出了諸多如食品原輔料供應不健全、冷鏈基建設施和流程亟待強化、多元化食品跟不上快速放大的市場需求等矛盾和問題，但在各方的協同努力與政策的大力支持之下，這些問題正被逐一破解，也將中國食品與健康帶入了新的時代，所謂“大規模、大業態、大市場、大安全、大品牌、大科技”成為了其主要特征。

　　這對冷鏈行業也有著至關重要的含義，啟橙中國的創始人兼CEO潘煒說，中國之所以能成為本次新冠肺炎抗疫的模范生，是因為與歐美國家相比，中國有著極強的凝聚力，可以集中力量辦大事。中國在疫情中學到的，除了要完善基礎設施之外，還要建立更完整的鏈條體系，同時食品行業也要有能力應對中國居民悄然改變的消費習慣。

　　“食”比天大

　　潘煒認為，在“衣食住行”四項基本需求中，“食”才是目前中國社會的重心所在。就“住”而言，經過20多年的持續努力目前我國住宅的建造已經基本滿足了居住需求;對于“行”，也在快速向著新能源方向轉變。只有食品行業還要經過社會各方協同努力，才能完全滿足消費升級的需求。

　　我國的冷鏈流通率一直以來因為“斷鏈”等問題，遲遲無法得到提升，冷鏈運輸率低也使得大多數生鮮農產品在運輸過程中無法規范的保溫保濕冷藏。我國果蔬腐損率基本在10%-20%甚至更高，而在發達國家，這個數字還不到5%，中國每年浪費掉的水果約千萬噸，蔬菜上億噸，總值高達100億美金。我們看到，當前要完成節能減排、環保低碳的目標，絕不能忽視食品腐 敗和浪費的問題。

　　所以只有當冷鏈體系更加完備，流通過程更加順暢時，才能減少對有限資源的無限消耗，為低碳生活、綠色經濟做出貢獻，推動行業的可持續發展。

　　生鮮產品多數對溫度有著極為苛刻的要求，如草莓、荔枝、芒果等，它們適宜的溫度在5-15°之間，不僅儲存溫度要求高，儲存包裝也需要防擠壓。一旦稍有疏忽就容易被微生物污染，微生物污染是食品安全的主要問題之一。特別是一些食源性致病微生物，是食品安全領域的頑疾。

　　要解決這些問題就要依靠技術裝備，貨物監控設備可以基于無線傳感技術和5G無線傳輸技術完成運輸過程中對貨物溫度的實時測量，并將測量數據傳輸至云端后臺，供管理者隨時調取，同時提供溫度異常的警報，不僅可以做到對車輛運動軌跡的實時查詢和定位，還可以避免貨物被盜、丟失等問題。多溫層技術的應用也可以同時滿足不同食物的不同溫度要求，在冷藏和冷凍之間設置隔熱層，抑制食物的熟化，降低營養成分的流失。

　　中國社會目前對冷鏈食品的需求升級，在一線城市已經體現得非常明顯了，二三線城市也緊隨其后。這源于人民對美好生活的向往，對高質量安全食品的追求。目前我國人均消費能力快速增長，在人均GDP跨越1萬美金臺階之后，人民在食品上的需求就會迎來轉折點。

　　面臨如此巨大的挑戰與機遇，啟橙中國憑借行業技術能力和多年的管理運營經驗，建立啟橙冷鏈設施的“三無一達”標準體系，即無水、無冰、無霜、溫度達標，從而實現冷鏈設施的“三高一低”，即高可靠性、高柔性、低成本。這體現了啟橙中國專家團隊解決行業難點和痛點的能力，專注于細節，對項目建設全程做到精細化管理，從而建設和運營符合未來需求的冷鏈新基建。

　　啟橙中國是一家冷鏈設施全 面解決方案服務商，在國內外知名投資機構和金融機構的支持下，主要提供從項目的選址定位、規劃設計、投資建設、招商運營、資產管理等全方位的服務，連接資本與市場，提升冷鏈資產的價值,為客戶解決痛點與難點。

　　啟橙冷鏈中心是高標準冷鏈設施的代名詞，目前運營和咨詢業務覆蓋的冷鏈設施總建筑面積已超過50萬平方米。過去一年啟橙中國加快對全國市場的布局，目前已經在上海、武漢、成都、北京、天津、濟南、南京等城市完成了項目落地。啟橙中國與供應鏈服務、生鮮電商、醫藥冷鏈、快消品行業、零售業等眾多領域優質客戶保持廣泛的合作關系。

　　夾縫中成長的冷鏈企業

　　在潘煒看來，過去十年，中國的冷鏈行業集中度在不斷提升，未來也會形成一定數量的頭部企業。但目前冷鏈100強所占的市場份額與快遞快運行業比起來還是有云泥之別，無法形成規模就意味著很多問題不能迎刃而解。特別是疫情之后，規?；l展是食品供應鏈解決方案的首要目標。

　　沒有一家企業可以覆蓋整個鏈條上的所有環節，雖然很多公司都希望可以做到大而全，但他們所擅長的領域各有不同，承擔全部環節壓力會非常大，就冷鏈行業而言，協同合作的模式更適合當前行業的發展階段，分工會讓全行業效率更高。

　　只有整個鏈條完整，才能輻射更多的地區。很多內陸和邊遠地區都沒有冷鏈的基礎設施，而沿海和經濟發達地區卻已經飽和，邊疆地區也需要食品供應保障，對他們而言這是人民安居樂業、戰士保家衛國的首要保障。

　　從整體發展看，鏈條的核心是效率問題，企業更需要精細化管理，形成體系。國際先進技術引進和數字化升級，能夠更好地解決管理問題，讓企業和行業靈活應對各種狀況，做出快速響應，提高 效率。

　　隨著消費市場的升級，客戶需求也越來越個性化，愈發考驗企業的交付能力。當供應鏈面臨高峰和低谷時，柔性化是檢驗企業是否可靠的重要標準。柔性化指的是指企業具有不斷學習，開拓創新，逐漸積累起來的資源和能力，當外部環境發生變化或者挑戰突如其來時，企業有足夠的應對能力。

　　雖然市場的挑戰不斷增多，但企業得到的利潤卻越來越少，人工成本、租金成本、油費等都在上漲，如何在不犧牲服務質量的前提下，找到長期的、綜合的解決方案，是每家公司都在苦苦探索的課題。

　　在國家扶持冷鏈的大背景下，熱錢也不斷地涌入這個市場，難以避免會出現有些資本的盲目跟投，如果規劃不當會造成不必要的浪費。中國資源有限，啟橙中國的解決方案旨在幫企業提升投資效率，在更合理的規劃運營之下獲得更高的利潤。

　　啟橙中國主要幫助客戶解決兩個問題，一是投資的冷庫持續性盈利的問題，在政策的加持下，很多民營企業和少部分外企都將投資目光鎖定了冷鏈方向尤其是基礎設施。啟橙能做的就是幫助企業避免投資浪費，包括過度投資、亂投資和重復投資。

　　其次解決的是如何建設一個“好”冷庫的問題，很多冷庫運營失敗的原因是沒有規劃好設計好，沒有以終為始從運營端考慮投資與規劃。要打造一個高 效率低成本的冷庫并不容易，從過去到現在，啟橙中國一直在思考如何為冷鏈企業賦能，幫助客戶規劃和建設適合他們的冷鏈設施，達到降低物流成本，提高 效率的目的。

　　目前冷庫的利用率普遍偏低，傳統冷庫設計通常高5m左右，但在實際用應用中特別是無貨架的冷庫利用率低于50%。很多區域冷庫一年只有幾個月能夠被用于儲存應季果蔬，閑置期卻有可能達六個月以上，周年利用率甚至不達50%。冷庫屬于重資產投資，我國很多冷庫都是90年代之前興建的，那個時候無證設計、裝置，缺乏統一規范，還缺乏特種設備，操作人員也有很多未經培訓就上崗的，存在諸多隱患。而且制冷機的正常維修周期一般為運轉8000-10000小時即應大維修，運轉3000-4000小時應該中維修，運轉1000小時應該小維修，并適時對制冷系統維修、保養，才能夠及早消除事故隱患。這些老庫沒有這樣的意識，也無法重建，設備陳舊、管道腐朽、地基下陷等現象，帶病運營的情況屢見不鮮。目前市場上，冷庫的基礎設施建設尤其是高標準冷鏈設施的投資建設亟需加強， 為推動“健康中國”國家戰略提供關鍵的基礎保障。

　　國外冷庫的制冷安裝普遍采用的是自動控制技術，只需要1-3名操作人員，很多冷庫夜間也不需要人值守。我國冷庫的制冷設備大多數還只能采用手動控制，完整利用自動控制技術的少之又少，貨物進出、裝卸等方面自動化水平還普遍偏低。

　　從冷庫的趨勢看，果品恒溫氣調庫需求漸增，低溫庫比例也在不斷增加，尤其是國家在重視農產品之后，適合農戶建造運用的微型冷庫也異軍突起，冷庫設計愈加優化，自動化控制水平也在逐漸提高，政府安全消費和質量監管等部門對冷庫的監管力度也大大增強。國內冷庫行業正在朝著裝配化、低溫大型化、進出庫貨物裝卸自動化、果蔬冷庫恒溫氣調化，以及操作靈活、高 效安全、環保節能等方向發展。

　　啟橙中國的主要理念是為整個食品供應鏈服務，通過為食品生產企業、冷鏈物流企業、生鮮電商、生物醫藥及新零售等企業提供高標準冷鏈設施服務，根據客戶需求、未來運營目的以及交付特點、商品類型、成本、效率、合規性等維度，搭建整個供應鏈體系。啟橙中國擁有服務夏暉、百勝、順豐、德國勃林格殷格翰等國內外知名企業的豐富經驗，能夠解決客戶的痛點與難點，幫助客戶更好地降本增效，提質創收，與客戶共同成長。

　　新規下的冷鏈憧憬

　　在國內國際雙循環背景下，冷鏈行業將遇到更多的挑戰和機遇。

　　第三方冷鏈物流是獨立于供方和需方的物流，是社會化分工和現代物流的發展方向，冷鏈物流對物流企業的基礎設施、技術水平、資金投入、操作水平都有較高的要求，具有進入門檻高的特點，即便是京東、順豐等大型第三方冷鏈物流企業投入資金，開展冷鏈儲備、運輸與管理體系的建設，仍然不能完全覆蓋城鄉、農村等低級市場，無法滿足大量農產品消費群體的需求。但從冷鏈物流行業的發展趨勢、市場需求導向以及企業長遠發展看，第三方物流企業是未來參與冷鏈物流市場競爭的主體。

　　中國食品的流通環節一直被詬病，無法規?；?、無法溯源。農產品的流通成本幾乎占到了總成本的六成以上，冷庫配置的溫控系統每平米造價比普通冷庫高出數千元。而且生鮮農產品由于流通環節眾多，流通標準要求高，在缺乏行業標準和有效監督的情況下，產品品質難以保證。盡管我國先后出臺了多項冷鏈物流標準，但是這些標準多為推薦性參考標準，沒有強制執行的效力。落地執行也不到位，國務院出臺的政策是宏觀的，需要各部委放權落地，有細則有配套，才能避免重復建設，保證規范競爭的秩序。過去20年，零售業依靠政府指導性意見，禁止一定范圍內惡意競爭，維護了市場環境，冷鏈也一樣，需要依靠政府精準管控和行業自律來避免資源浪費無序和惡性競爭。很多資本追求盈利、滿足市場需求這無可厚非，但前提應該是合理競爭。

　　冷鏈物流無論運輸還是配送，滿足的都是居民生活的基本需求。隨著《“十四五”冷鏈物流發展規劃》的發布，各級政府都將大力支持冷鏈物流基礎設施的建設，規?；滏溛锪髟O施將會是國家的重要新基建。我們常常聽到20萬噸、30萬噸甚至50萬噸的數量級冷庫，這些不是中國所缺的，中國缺的是認真去規劃運營、符合長期發展要求、能夠為人民提供生活保障的冷庫，另外，從多業態要求考慮還需要建設具有分撥和配送、生產和加工、分銷和展示等多樣化的功能型冷鏈設施，這才是我國未來建設的重點。中國的物流設施已經比肩歐美，但因為冷鏈物流的需求還未成熟、冷鏈行業的經驗也不足，以及冷鏈相關標準的制定與執行還有很多偏差，故我國的冷鏈設施建設還未形成標準，與國際水平還相差甚遠。

　　在未來，消費方式的轉變和升級也將帶領企業由B端更多地延伸到C端，更接近一公里，從而帶來更多模式上的創新;整個產業鏈條將得到改進，批發環節也會有較大的變化。與此同時，食品批發商、生鮮電商的規范化發展、新媒體短視頻等傳播渠道都會相應促進行業升級。

　　在國家及地區冷鏈政策方面，政府資金及政策等方面的支持，將加速冷鏈相關基礎設施的布局以及骨干冷鏈樞紐的建立，也會加快農產品預冷、清選分級、分揀包裝、保鮮、初加工、深加工、冷藏冷凍及冷鏈運輸等相關設施設備的配備，同時推動建設農產品展示與交易平臺、農事綜合服務平臺等。

　　在科技冷鏈方面，制冷技術、智慧物流系統和信息技術的進步，會持續深化冷鏈物流的信息化、智能化程度，這是實現冷鏈貨物溯源追蹤、落實安全責任的有效手段，也是為提升企業競爭力，提高流通效率，降低能耗做鋪墊，幫助企業延伸出更多的附加值服務功能。以大數據、物聯網技術、IT技術為依托，以冷鏈運輸配送功能、倉儲功能和產品交易為主要目標，同時整合諸如信息服務、交易匹配、物流融資、在線支付、供應鏈優化和保險等增值服務，利用“互聯網+冷鏈物流”，打造出更智慧的冷鏈物流服務平臺。

　　在人才培養方面，農產品冷鏈物流的農戶、職員、管理人員、貨車司機等人員的深度培訓應該得到重視，加強基層人員的農產品相關知識、設備維護和技術使用的培訓，加強冷鏈物流、食品儲運、制冷、電子商務、加工包裝、信息技術、物流裝備和供應鏈管理等領域復合型人才的選拔與培養。人才的缺失是因為行業快速發展的結構性失衡，想要提升行業整體素質，減少資源和能源的浪費，就要促進冷鏈物流各方面人才的交流與培訓，搭建完善的人才輸送體系和培訓機制。

　　創始人潘煒說，啟橙這個名字涵蓋了兩層含義，音同啟程，代表著一段新征程即將揚帆遠航，而橙子作為生鮮水果的一種，代表了整個冷鏈供應鏈的品質。對啟橙來說，每天都是新的開始，車啟程了，人啟程了，企業啟程了，希望也啟程了，食品藥品也將在啟橙的保駕護航下更新鮮更安全，這是啟橙中國勉勵奮進的動力所在。